绿色低碳 | 钢渣铺路是一种怎样的体验？

       近日，招商交科下属招商智翔自研项目“钢渣沥青路面抗滑性能应用研究”取得重大进展，在柳州北环G78：K912+000-K958+387路段成功实施了一条长为3.5km的AC-13钢渣沥青路面上面层养护工程示范段，铺筑总面积约1.3万m²，钢渣有效消纳量达1450t。新铺钢渣沥青路面外观均匀密实、色泽黑亮、平整度高，各项性能指标均满足设计要求，其高温抗车辙性能较原路面可提高约70%，抗滑性能可提高约55%。

       “钢渣沥青路面抗滑性能应用研究”项目作为招商智翔绿色养护技术体系的重要组成部分，项目团队成功研发了与钢渣特性相匹配的特种改性沥青，通过精细化的配方优化，有效突破了传统钢渣沥青混合料在低温抗裂性、抗疲劳性能及抗水损害性能等方面的技术瓶颈，提升了钢渣在沥青路面工程中的高效、优质资源化应用成效。此项技术不仅可有效处置工业固废、缓解建筑材料供需矛盾，还可显著提升沥青路面的耐久性能与抗滑性能，并大幅降低路面养护施工的综合成本，实现环保与经济效益的双重提升。

技术介绍：

       钢渣沥青路面是一种可解决大宗固废堆存问题、缓解传统道路铺筑材料供需矛盾的低碳型固废道路应用技术。钢渣沥青混合料以钢铁冶炼副产品钢渣为粗集料、机制砂为细集料、特种改性沥青为胶结料，按比例混合制备而成。粗集料钢渣具有棱角丰富、强度高、耐磨性强等特点，是天然集料的良好代替品。本技术在实现变工业固废为宝的基础上，可有效改善路面长期抗滑性能，提高路面抗车辙能力与抗水损害性能。