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科技迭代助力隧道施工,安全管控so easy!

2024-05-27 17:50:19 浏览量:
       隧道施工安全随动预警系统,专为隧道施工安全管理设计,实现隧道围岩自动监测、人员精确定位、风险预警逃生、应急救援定位,推进施工安全管理数字化、信息化、智能化,确保隧道施工安全。

装备主要功能

围岩自动监测
       隧道围岩实时信息采集与安全自动监测,动态评估围岩的安全状况,实时掌控隧道安全态势。一旦某个里程的监测数据超出安全预警值,系统会立即预警,确保及时应对风险。
人员精确定位
       系统采用精确定位算法,定位设备集成于施工反光背心,系统平台实时定位人员位置。
风险预警逃生
       如遇突发事故或灾害,洞内某段里程的监测数据达到预警值,系统会迅速警示危险区域,即时推送预警信息。作业人员穿戴的设备会启动“声-光-震”等多维提醒模式,告知紧急撤离,直到人员撤离至安全区域,设备停止预警。
应急救援定位
       针对突发事件未能及时逃生的洞内作业人员,进行定位以便于救援:
       若信号未中断,可精确定位被控人员位置;
       若信号中断,可根据定位信号中断时刻所在的位置判断被控位置。
工程应用
 
       目前,该系统已在广东、吉林、西藏、贵州、青海等多座隧道工程中获得应用,展现了其广泛的应用前景和实际效果,有力保障了重大项目的安全建设,为人民群众生命财产安全提供了坚实的后盾。
广东惠清高速太和洞隧道
       系统应用于隧道出口段崩坡堆积体段,岩性为全风化砂岩,围岩变形大,施工安全风险高。

广东惠清高速太和洞隧道施工安全随动预警系统应用



吉林集双高速五女峰隧道
       五女峰隧道为东北最长的公路隧道,该系统应用于隧道高地应力岩爆段,主要岩性为花岗岩,存在轻微岩爆现象。


吉林集双高速五女峰隧道施工安全随动预警系统应用



西藏拉林高速米拉山隧道
       米拉山隧道海拔4700m,该系统应用于隧道全风化凝灰岩段,围岩遇水软化严重,施工过程中大变形问题较为严重。

西藏拉林高速米拉山隧道施工安全随动预警系统应用



贵州重遵扩容桐梓隧道
       桐梓隧道全长10.5km,是全线高风险重点工程,为贵州省高速公路第一长隧。隧道穿越地质复杂,均为岩溶隧道,全隧穿越3条断层破碎带,具有高瓦斯、岩溶、突泥涌水等复杂不良地质,项目施工难度较大,安全风险高。

贵州重遵扩容桐梓隧道施工安全随动预警系统应用



       秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,隧道施工安全随动预警系统能有效预防安全事故,国工中心将继续加强关键核心技术攻关,加速产品升级迭代研发,加快推进科技成果转化,提升我国公路隧道应急处置技术水平,为保障人民群众生命财产安全提供有力支撑。

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