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乐昌至广州高速公路





一、项目总体情况
       广东乐昌至广州高速公路是国家高速公路网中京港澳高速公路的西并行线之一,主线全长约268km。我司承担的第A2设计合同段,全长54.8km,设计速度120km/h,双向六车道,总投资47.92亿元。
       项目荣获:中国土木工程詹天佑奖、中国公路勘察设计协会优秀设计一等奖
二、项目特点
       1.穿越粤北山区独特的喀斯特地貌,岩溶特别是隐伏岩溶极为发育。
       2.京广高铁、超高压走廊、自然保护区、水源保护区及城镇规划等各类控制因素复杂。
三、设计亮点与创新点
       1.结合卫星影像地图开展大范围路线方案比选,对工可方案做了大幅优化,有效节约了投资,减小了对自然保护区和高铁的影响。
       2.采用孔间CT等多种手段岩溶地质综合勘察技术,较好地查明了岩溶发育情况。
       3.变废为宝,充分利用隧道洞渣作为筑路材料,研究提出大粒径填石路堤的施工工艺和质量控制标准,有效减少了弃方。
       4.针对岩溶区富水隧道,研究提出新型隧道复合抗水压结构以及地下水在运营期的综合利用方法,有效节约了水资源。

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