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普立至宣威高速公路



一、项目总体情况
       云南普立至宣威高速公路是国家高速公路网杭瑞高速中的一段,主线全长90km,双向4车道。其中,普立特大桥是云南省第一座主跨600m以上的悬索桥,大桥塔高153.5m,峡谷谷底距主塔顶达563米,桥面超出普立大峡谷谷底500米,建成通车时是已建成的世界第一高桥。
项目荣获:中国公路勘察设计协会2016年度公路交通优秀设计一等奖、优秀勘察一等奖。
二、项目特点
       1.地形、地质复杂,广泛发育断层、隐伏岩溶、滑坡、崩塌、危岩等不良地质。
       2.位于高原灰岩山区,生态脆弱,耕地和环境保护要求高。
       3.结构物复杂、难度大:本项目有主跨为628m、总长1040m的国内首座山区钢箱加劲梁非对称悬索桥,以及同时存在浅埋、穿越煤层及采空区的超小净距隧道,全线多座桥隧位于强岩溶发育区。
三、创新点
       1.国内山区第一座钢箱梁悬索桥。
       2.国内第一座采用“缆索吊机旋转架梁法”吊装钢箱梁节段的悬索桥
       3.云南第一次(国内第三次)使用火箭抛掷输送先导索施工的桥梁
 

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