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重庆洪安至酉阳高速公路



一、项目总体情况(功能、定位、获奖等)
       重庆洪安至酉阳高速公路是国家高速公路网包茂高速中的一段。项目全长77.38km,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,总投资55.61亿元。
项目荣获:中国公路勘察设计协会优秀设计二等奖
二、项目特点
       1.位于渝东南山区,地形起伏大,山体陡峻,其中葡萄山至溶溪河段存在长达13.5公里的长大纵坡。
       2.地质条件复杂,岩溶、滑坡、崩塌、危岩等不良地质及红粘土、软土及过湿土等特殊性岩土分布广泛。
       3.结构物难度大,有长达6.3公里的单向纵坡的葡萄山特长隧道和位于岩溶区储水构造的平阳特长隧道,另有多座桥隧位于岩溶发育区。
三、创新点
       1.通过大范围方案比选论证,优化缩短路线长度达9.48km,节约大量土地资源,节省工程造价约3亿元,取得巨大的经济效益和社会效益。
       2.灵活应用技术指标,采用非常规的线形设计,减少山体开挖,同时广泛运用前置式洞口工法,实现隧道洞口“零开挖”,有效保护了环境,节省了造价。
       3.峡谷段采用高架桥通过,且左右幅高低不一,富于变化,使大桥显得轻盈灵动,既与周围环境充分融合,又避免了夜间对向车辆眩光影响。
       4.首次在高速公路大规模应用棚洞,针对性采用半拱斜柱、半拱直柱、全拱等新型棚洞结构,有效减少了山体开挖,同时解决了边坡失稳问题,增加了运营安全性。

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