新质生产力人物榜丨陈建忠：隧道智慧管控技术先锋

 二十年前，陈建忠以实习研究生身份参与隧道实验室通风防灾大比例物模试验，自此与隧道运行安全紧紧绑定。如今他身兼数职，是招商交科隧道与地下工程研究院院长助理、研究员，同时还是一名在读博士研究生，这隧道安全运营方面的工作，也一干就是20年。

攻克重大技术难题，隧道研究取得领先

       在科技攻关的道路上，陈建忠依托863计划、国家科技支撑计划等重点科技项目，主持研发了一系列关键技术与装备。其中，隧道通风节能设计与精准调控技术、隧道火灾烟气精细化控制理论及方法等已在广东深中通道、重庆曾家岩大桥等10余项重大工程中得到应用，研究成果达到国际领先水平。

陈建忠做学术报告

       依托国研计划，他主持研发的沉管隧道主体结构和机电设施服役状态在线智能评估技术体系，成功应用于港珠澳大桥沉管隧道。此外，他主持研发的洞外远程智能分级预警等技术装备，也在广西、浙江等地的隧道工程中成功落地。

       陈建忠带领团队围绕隧道运营通风节能、火灾烟气控制等方面深入钻研，攻克了一系列隧道运营安全关键技术，为构建隧道智慧运营与管控技术体系立下了汗马功劳。他还主持或参与了众多国家重点研发计划项目子课题及省部级以上高层次科技项目。

研发隧道智能管控，确保民众出行安全

       我国是公路隧道运营大国，隧道管理智能化迫在眉睫。陈建忠团队积极探索，广西贺西高速公路发瑞隧道的演习就是他们实践成果的典型代表。演习中，隧道内突发多车连环相撞，一辆危险化学品运输车柴油泄漏，情况十分危急。隧道管理人员迅速启动应急机制，洞口车辆柔性阻拦系统立刻开启，水幕落下警示车辆，沿途报警灯闪烁。即将驶入隧道的车辆及时停车，避免了二次事故的发生。

公路隧道水幕柔性阻拦系统

       随后，各方救援力量有序开展救援，应急疏导机器人也参与其中。最后，隧道巡检机器人对隧道进行检测评估，确认无安全隐患后，隧道恢复通行。这套技术装备推动了应急机器人的实战应用，完善了公路隧道防灾减灾救灾技术与装备体系。

陈建忠（右）正在测试隧道环境风速

克服困难勇于攻关，创新成果屡获佳奖

       作为所在团队的学术技术带头人，陈建忠始终奋战在科研试验的第一线。不管是在海拔5200米高寒缺氧的试验现场，还是中心温度超过1000℃且烟毒弥漫的隧道火灾试验现场，他都带领团队克服重重困难，直至完成实验目标。

陈建忠（中）在实体隧道火灾实验现场

       为获取高海拔对隧道通风影响的科学数据，他带领团队驾车4800公里，又徒步14公里翻越西藏圭嘎拉垭口，历时20余天，最终取得的成果为行业规范的编修提供了有力支撑。

       二十年来，陈建忠主持或参与了港珠澳大桥、深中通道等众多复杂隧道工程的设计与咨询工作，主参编多部行业和地方标准，获得多项省部级科技奖，出版著作，授权发明专利，成为公路交通建设隧道技术领域的年轻的科技创新先锋。