招商交科开展老中青科技人才交流对话

       座谈会上开展交流的，既有参加工作不到两年的新一代科技工作者，也有入选国家级人才工程和获得国际奖项的科技骨干，还有已退休的老领导、老科技工作者。大家分享工作经历特别是科研经历，对科技创新、人才培育以及公司未来发展提出了许多富有价值的建议。


 

       来自桥梁研究院的曾浩楠以“交叉学科筑新篇，科研攻关创新局”为主题，分享了自己参与国家级科研平台重组、国研计划申报的经历，介绍了自己从事的新材料研究在桥梁建设中的应用。作为一名从事交叉学科研究的90后科技工作者，他认为未来交通科技突破有赖新材料研发，建议公司重视材料在交通科技中的应用研究。


 

       中国科协“青年人才托举工程”入选者、多年从事道路安全研究的徐峰博士以“筑梦奋斗青春，开创未来道路”为题，结合“道路地下病害无损探测技术及产业化前景”，重点介绍该科研项目在道路安全中的应用。他将道路安全提升到人民幸福和社会稳定的高度，提出用交通安全来丰富“未来道路”内涵。


 

       隧道专业的江星宏介绍了自己获得国际隧协Walter Grantz纪念奖的主要研究内容——沉管隧道服役性能评估。与会的科技人员认为，这项科研成果有助于公司以科研促进设计，积极争取沉管隧道设计项目。

       曾担任过招商交科主要领导职务的张力、唐永智、蒋树屏、刘伟等老领导饱含深情地参与讨论，他们勉励青年一代志存高远、脚踏实地，继续把公司建设好、发展好，并表示将不遗余力支持公司发展。结合科研和科研管理工作经验，大家普遍认为，公司的科研属于应用类科研，必须能为集团、为公司创造实实在在的经济效益，这样才能落实好缪建民董事长关于“以产养研，以研促产”的工作要求。科技成果产业化既要注重实现产品化，更要注重实现工程化，以实现收益最大化。

       招商交科党委书记、总经理刘昌松在总结时表示，开展科技人才对话，问计于基层一线、问计于老领导是新一届领导班子的一项重要工作方法。他希望公司科技人员勇敢扛起“交通强国”的大旗，面向科技前沿解决重大现实问题，为人民出行提供更加安全、可靠的科技支撑。公司的交通科技创新要充分吸取工程经验，积极作为，在推动交通基础设施安全与韧性方面持续深耕，确保技术领先、解决方案领先、工程实现领先、成本价值比领先，为国家交通事业做贡献，为招商交科未来拓市场。