莫桑比克马普托大桥桥面铺装

一、项目总体情况
莫桑比克马普托(Maputo)大桥及接线工程,为首都马普托市向南去往南非与莫桑比克南部边界口岸的干线公路,是非洲跨径第一大的悬索桥,采用单跨双铰悬索桥,主缆跨度为(260+680+284)m,双向4车道,钢桥面铺装结构为2mm甲基丙烯酸树脂防水体系+35mm浇注式沥青混合料GA10+38mm改性沥青SMA10。
项目荣获:中国公路学会科学技术一等奖。
二、项目特点
1.马普托地区属热带季风气候区,常年高温、相对湿度、单日降雨、紫外线强度等外部影响因素复杂,对于铺装材料抗高温和耐候性要求苛刻。
2.马普托为港口城市,重载交通量大。
3.非洲当地缺乏钢桥面铺装所需特殊设备和改性沥青生产条件,且地材性能品质与国内相差较大。
三、创新点
1.首次采用浇注式沥青混合料“干法”直投生产技术,解决了区域无专用改性沥青加工条件的技术难题。
2.首次开展非洲地材集料物理岩性及技术指标匹配性分析,提出了钢桥面铺装实施的技术标准、铺装结构及实施细则,保障工程顺利实施和质量。