重庆朝天门长江大桥

       重庆朝天门长江大桥位于嘉陵江与长江交汇口（朝天门）下游王家沱河段，是重庆市“门户桥”，被誉为"世界第一拱"。主桥全长932m，为主跨552m中承式钢桁连续系杆拱桥，桥跨布置为190m＋552m＋190m。双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36m，下层为双线轨道。

       截至2018年12月，大桥创造了两项世界第一：第一项是主跨552米为世界已建成的跨度最大的拱桥；第二项是主桥中支点支座采用了145000kN的球型抗震支座，是已建成世界同类桥型承载力最大的球型支座。

       项目荣获：第十届中国土木工程詹天佑奖、2011年度全国优秀工程勘察设计行业一等奖、“百年百项杰出土木工程”、“改革开放40年百项经典工程”。

       1.主跨552米为世界已建成的跨度最大的拱桥。

       2.主桥中支点支座采用了145000kN的球型抗震支座，是已建成世界同类桥型承载力最大的球型支座

       3.采用飞燕式多肋钢桁架中层式系杆拱桥造型，是古典桥型与现代建桥技术和艺术的完美结合。

       4.采用双层交通，形成了轨道交通与汽车的通道上下分离，互不干扰。

       1.首次推出主跨552m的公轨两用飞雁式多肋钢桁架中承式拱桥，跨径居世界同类桥梁跨径之最。

       2.主桁结构中间支点采用支座,使得大桥结构体系在外部为三跨连续梁受力体系。

       4.研制成功并应用世界上最大吨位14500t的抗震支座。

       7.世界首例采用架梁吊机、斜拉扣挂技术。