招商局交通科技（重庆）有限公司丨追梦创业再出发

招商局交通科技（重庆）有限公司揭牌。



1965-2025

一甲子薪火相传

招商交科

迎来60周年

一条路，承载着民族的希望

一群人，铸就了精神的丰碑

60年前，一批热血青年从北京奔赴重庆

为中国西部交通科研事业播下了火种

1965-1981为路而生：内迁建院、艰苦创业

       为备战和支援西南大三线建设，1965年5月17日，按照中央部署和交通部决定，交通部交通科学研究院重庆分院正式组建，选址于重庆市南岸区五公里，70人从北京内迁到重庆，攻坚克难，肩负起高原和山区公路、桥梁、汽车运用与保修的研究使命。

条件艰苦、逆境前行孕育出的内迁精神，构筑交科人的精神谱系。

在川藏路科考项目拉月大坍方中牺牲的李桦（左）、邹大龙（中）烈士。

1969年建成我国第一座双链悬索桥（重庆北碚朝阳桥）。

1975年，承担新疆天山二号隧道（长1110米）勘察设计工作。

1977年建成我国第一座预应力桁架拱桥（重庆江津仁沱桥）。

1981-2000为路而兴：探索发展、锐意改革

       这一阶段，招商交科全程参与几乎所有的国家科技体制改革试点工作，开放的脚步也在不断加大，对外学术技术活动空前繁荣，引进了当时世界一流的先进技术和设备，培养了一批掌握世界先进技术的科技人才，形成了我国公路界的科研设计一体化集群。

敢为人先、爱拼会赢迸发出的改革精神，撑起交科人的破浪风帆。

引入的先进VAX11/750计算机机房。

攻克了“中国第一条高速公路”京津塘高速公路设计关键技术。

开发设计第一座混凝土斜拉桥，成功研制出桥梁索缆，拉开了中国大跨径桥梁设计建设序幕。

结束了我国不能生产高级豪华型大客车的历史（邹家华副总理登车视察）。

2000-2025为路而强：转制转型、创新发展

       2000年9月28日，招商交科转制进入招商局集团，在《百年商道》厚重文化底蕴和在港综合央企先进管理理念指引下，不断向现代化企业转变，秉持“科研立院、经营富院、人才强院、产业兴院”的发展理念，自强不息，砥砺奋进，实现了跨越式的高质量发展。

时任招商局集团董事长刘松金把蔚蓝色的招商局旗授予时任重庆公路所所长张力。

锐意进取、兼容并蓄展现出的创新精神，绘就交科人的鲜明底色。

科技创新“国之重器”——主持建成公路隧道国家工程研究中心及桥梁国家级科技平台。

世纪工程“国之大者”——多方位技术支撑港珠澳大桥及隧道工程建设。

PPP项目“国计民生”——投资、设计、建设、运营重庆曾家岩嘉陵江大桥。

“无论我们走得多远，都不能忘记来时的路。”

知来处、明去处，用历史的火炬照亮前行的路