西南最高拱桥：巫镇高速东溪河特大桥
2025-12-04 10:45:59
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2023年12月，由招商交科下属招商设计主持设计的重庆巫溪至陕西镇坪高速公路（简称“巫镇高速”）正式通车，该项目全长48.691公里，全线桥隧比高达90.6%，是重庆建成的第一条直连陕西的高速公路，也是全国已建成通车桥隧比最高的山区高速公路。而其全线重点控制工程东溪河特大桥，桥面距离地面垂直高度达289米，相当于100层楼高，刷新了我国西南地区同类型拱桥纪录。让我们跟着招小科，一起来看看今天的主角吧！
东溪河特大桥
东溪河特大桥位于重庆市巫溪县徐家镇，全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥，大桥地处谷深超600米的V形峡谷，两岸崖壁十分陡峭，这种复杂的地形条件，导致大桥拱座不得不建在近乎垂直的岩壁之上。为攻克大巴山深处V形峡谷带来的建桥难题，招商设计交出了3份“创新答卷”：
1.面对深谷峭壁，采用“无人机航拍+VR”勘测技术，基于全生命周期理念进行桥型多方案比选，最终确定上承式钢管混凝土拱桥方案，既避开边坡稳定风险，又实现安全与生态的平衡。
2.为破解“施工便道难修建”的困境，创造性提出“无便道化”施工理念——先打通隧道，利用隧道并结合接力式缆索吊系统解决材料运输、拱肋安装等施工问题，实现了桥位环保施工，引领全过程绿色建造。
3.应用BIM技术实现数字化设计和施工建造，助推工程高品质建设；以全寿命周期“投、建、运一体化”的设计理念，破解“重建设轻运营”难题。
大桥两岸的峭壁
巫镇高速通车前，重庆巫溪到陕西镇坪需3小时车程，如今缩短至1小时以内，物流成本显著降低，民生交流与经济协同按下“加速键”。作为西北地区通江达海的便捷通道，这条“幸福路”串联起成渝地区双城经济圈与长江经济带，沿线生态旅游资源进一步激活，大巴山区的特色农产品也能更快运往全国，让秦巴山区的“绿水青山”加速转化为“金山银山”。
巫镇高速
2025年9月2日，作为巫镇高速关键性控制工程的东溪河特大桥被中国施工企业管理协会授予“工程建设项目设计水平评价三等成果”。
巫镇高速既是渝陕协作的新起点，更是山区群众奔向共同富裕的康庄大道。从勘察设计到通车运营，招商设计历经12年深耕，生动诠释了“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，不仅破解了深切峡谷桥梁建设的技术难题，更用他们的智慧，镌刻下招商交科对“业专质优”的孜孜追求。（关书敏 供稿）
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