事关安全！隧道+丁达尔效应=？

当公路隧道里突然发生火灾、追尾等意外事故时，  

如何第一时间安全挡住后方来车，  

避免连环事故上演，  

是交通行业一直以来想要解决的难题。  

招商交科的科技工作者们，  

巧妙借用了大自然里随处可见的“丁达尔效应”，  

漂亮地破解了这个难题！  

来看看招小科怎么说？

什么是“丁达尔效应”？

清晨的树林（图片来源：互联网）

       清晨走进林间，阳光穿过枝叶的缝隙，洒下一道道金灿灿的光柱，连空气中的尘埃都变得清晰可见——这浪漫又治愈的场景，其实藏着一个科学小知识：丁达尔效应。

       1869年，英国物理学家约翰·丁达尔发现了一个有趣的现象：当光线穿过“胶体”（比如空气中小颗粒、水汽组成的混合体系）时，从垂直光线的方向就能看到一条清晰的“光的通路”，这就是丁达尔效应的由来。

       除了林间光柱，它在生活中随处可见：午后阳光透过窗户，照亮空气中浮动的微尘；雨后初晴，雾气缭绕的街道上，车灯划出的明亮光束，那这一现象又是如何与公路隧道运营安全结合在一起的呢？

当“丁达尔效应”遇见运营公路隧道

公路隧道丁达尔效应光烟幕无障碍阻拦技术

       科研人员巧妙地运用了“丁达尔效应”：他们在特定位置设置烟雾发生器，喷出量身定制的纳米级烟雾颗粒，同时激光器精准投射光芒——一道宽20米、高5米的“光墙”瞬间形成，完整覆盖整个隧道洞口。以重庆石渝高速公路羊鹿山隧道口为例，设计人员沿着行车方向精准设置三道“防线”：距离洞口500米处，情报板和声光报警器提前设置，提醒后方车辆减速慢行；到了200米处和洞口，两道阻拦光幕依次布设，借助神奇的“丁达尔效应”，原本看不见的光线清晰显现，转化成一个巨大的光屏，事故现场远处即可清晰看到，成为醒目的警示标志。

       此外，这项技术能实时监测环境变化，自动调整烟雾浓度和激光强度：白天200米外看得清清楚楚，夜间辨识距离直接翻倍。而且，这个“警示屏幕”完全由光线和烟雾组成，安全又环保，对驾驶员和路面环境不会造成任何负面影响。

工程实效

       根据真实场景演练和实际火灾工况的验证，这项车辆阻拦技术效果显著，拦停车辆快速且安全。尤其是火灾发生后远程启动，不到2分钟，所有车辆就被有效阻拦在隧道外。根据事故案例当天交通量分析，在专业救援队抵达前，该技术成功拦下至少200辆车，阻止其进入隧道，被交管部门誉为“真正能救命的硬核技术”。

实际阻拦效果

       经中国公路学会评价，专家组一致认为该技术在理论和模拟验证系统开发、阻拦系统硬件装备和关键控制技术均属于国内外首创，形成了设计方法，指导了工程应用，并在国内外首次实现工程应用且安全阻拦效果显著，成果总体达到国际领先水平。近日，在2025年度中国公路学会科学技术奖奖励大会上，该技术荣获技术发明奖二等奖。