中国交通报丨执“科研+设计”之笔 绘绿色未来画卷 招商设计全生命周期助力交通与城市协同发展

编者按：

       3月19日，《中国交通报》刊发《执“科研+设计”之笔 绘绿色未来画卷 招商设计全生命周期助力交通与城市协同发展》一文，全文紧扣“十五五”规划开局交通部署，介绍了招商设计的实干成果。作为招商交科聚焦综合咨询服务的子公司，招商设计深耕交通领域60载，依托“科研+设计”优势，将绿色低碳、智慧高效理念贯穿工程全生命周期，在山区公路、大跨径桥梁、特长隧道、交旅融合等领域攻坚，打造巫镇高速等标杆工程，以全生命周期服务助力交通与城市协同发展。现将文章转载如下：

       2026年是“十五五”规划谋篇布局、全面启动实施的开局之年。“十五五”规划纲要明确，完善现代化综合交通运输体系，统筹功能提升和绿色安全智能发展。

       作为招商局交通科技（重庆）有限公司（简称招商交科）聚焦综合咨询服务的子公司，招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称招商设计）深耕交通运输领域60载，依托“科研+设计”深度融合的优势，始终紧跟国家战略部署，将绿色低碳、生态优先、智慧高效等理念贯穿交通工程全生命周期，聚焦山区公路、大跨径桥梁、特长隧道、交旅融合等领域攻坚突破，以硬核技术创新和全链条综合服务，践行绿色交通发展使命，书写交通设计行业助力“双碳”目标落地的实干答卷。

溯源 深耕铸实力

       招商设计的基因，根植于招商交科自20世纪60年代建院之初的“实验+研究+设计+验证”一体化探索。这份从源头沉淀的科研基因与实干精神，历经一甲子岁月洗礼，早已融入企业血脉。招商设计以山水为纸、江河为弦、岩土为证、文旅为魂，扎根交通设计一线，攻克行业难题，用实打实的工程实绩筑牢行业根基。

重庆巫溪至陕西镇坪高速公路（重庆段）

       以“山水为纸”，攻克山区高速公路建设天堑。作为国内最早涉足高速公路设计的单位之一，招商设计从参与首条国家高速公路京津塘高速公路起步，逐步打磨出成熟的山区高速公路勘察设计成套技术，在复杂山区高速公路设计拥有一席之地。其设计的巫镇高速公路桥隧比高达91%，被誉为“云端高速”，是山区极限地形高速公路建设的标杆工程；巫云开高速公路B标段桥隧比超75%，直面软弱地层、古滑坡、高瓦斯隧道等恶劣地质，团队通过专项技术攻关，实现设计与施工无缝衔接，再次印证山区高速公路设计的核心竞争力，打通西南山区交通梗阻。

朝天门长江大桥

       以“江河为弦”，领跑大跨径桥梁技术。招商设计是中国现代化斜拉桥技术的“开拓者”——研发设计的中国第一座现代化斜拉桥，打破国外技术垄断，获国家科技进步奖一等奖，让斜拉桥在国内大规模修建成为可能。作为“重庆桥都”的参与者之一，其设计了长江大桥、嘉陵江大桥等十余座桥梁，斩获国家优质工程奖、中国土木工程詹天佑奖、中国建筑工程鲁班奖等多项国家级荣誉，多项技术达到世界领先水平。朝天门大桥稳居“世界第一拱桥”11年，千厮门大桥成为山城夜景地标，郭家沱大桥创新结构体系破解公轨两用桥刚度难题；大清高速公路三座黄河特大桥，刷新黄河上游及西北桥梁跨径纪录，为沿黄经济带搭建起关键交通动脉。

重庆城口（陕渝界）至开县高速公路旗杆山隧道

       以“岩土为证”，探索公路隧道领域技术标杆。依托招商交科在隧道领域的先天优势，招商设计是国内公路隧道技术的领跑者，招商交科建成国内最早的公路隧道专业实验室、主编首部隧道国家标准，创下20余项隧道领域“第一”。在此基础上，招商设计深耕复杂隧道勘察设计，应对深埋、岩溶、高地应力等极端地质游刃有余，城开高速公路旗杆山隧道、巫云开高速公路特长隧道、曾家岩隧道等重点工程，凭借精准地质研判与创新设计，保障施工安全与运营稳定。

“天空之桥”服务区

       以“文旅为魂”，做交旅融合创新的先行者。招商设计创新“高速+旅游”交旅融合新模式，推动交通基建向多功能场景转型。其设计的冷水服务区，率先探索高速公路服务区+旅游融合；打造桥旅融合“天空之桥”服务区，凭借交通与景观共生的设计成为行业爆款，兼具通行服务与观景体验，形成可复制推广的“招商方案”，被全国多地借鉴，让交通工程兼具实用价值与文旅价值，践行生态友好发展理念。

转型 全链强服务

        面对交通基建市场“由量转质”的行业变革，招商设计紧跟招商交科战略部署，主动转型突破，从传统单一设计服务商，向国内领先的交通科技与城市更新综合咨询服务商跨越，通过业务优化、技术创新、服务延伸、机制革新，构建全生命周期服务体系，释放设计核心价值，适配新时代交通发展需求。

重庆郭家沱长江大桥工程

       优化业务架构，夯实专业根基。招商设计围绕核心领域重构业务布局，组建多支专业化精锐团队，业务覆盖公路市政规划、桥梁工程、地质勘察、地灾治理、隧道设计、智慧交通、景观营造、城市更新等全领域，实现“专业无 短板、核心有优势”。围绕桥梁、隧道等王牌领域，组建专项技术团队，深耕核心技术；聚焦城市更新等新兴赛道，搭建一体化服务能力，兼顾传统优势与新兴布局，夯实全方位发展基础。

重庆市曾家岩嘉陵江大桥工程

       开展技术创新，驱动设计升级。技术创新是招商设计发展的核心驱动力，企业始终以创新破解行业痛点，推动设计向智慧化、低碳化转型。集成应用BIM（建筑信息模型）全生命周期技术，实现桥隧集群数字化管控；突破高速公路改扩建、城市核心区桥隧、智慧高速等关键技术，融合物联网、大数据打造数字化管控平台；兼顾技术实力与人文创意，在交旅融合、城市更新中融入生态与文化理念，让设计既符合绿色低碳要求，又兼具实用性与观赏性。

宜昌“350km·时光道科普园”

       拓展服务边界，打造全链条能力。摒弃“设计孤立”的传统思维，招商设计全面拓展服务边界，实现从项目前期策划、规划设计，到施工指导、运维管控的全流程覆盖，打造全生命周期服务链条。承接曾家岩大桥“一桥两隧八连接线一立交”复杂集群工程，破解山地城市桥隧建设难题；以设计施工一体化模式承担的湖北省首座交通科普主题公园——350km时光道科普园，于2024年9月顺利交工验收，积极拓展设计牵头EPC（工程总承包）、全过程咨询等创新业务模式，打破单一设计局限，为客户提供一站式综合解决方案，提升服务核心竞争力。

       激活发展动能，拓宽市场布局。招商设计通过机制改革激活发展动能，建立价值导向的激励与人才培养机制，稳定核心团队、激发创新活力；市场布局上，深耕川渝云贵区域，发力西部市场，拓展东部地区，同步探索东南亚海外市场，形成全国性、国际化布局；坚持长期陪伴式客户服务，强化集团内部协同，以优质服务筑牢合作根基，实现业务稳健增长。

       “十五五”开篇布局之际，作为招商交科高质量发展的重要支撑，招商设计将巩固“传统业务稳盘+新兴业务增量”的业务格局，在公路改扩建、城市更新、安全韧性智慧管养等优势领域持续深化，在新能源交通、低空经济、适老康养等新兴领域积极开拓，向“国内领先的交通科技与城市更新综合咨询服务商”目标坚定迈进。

       每一张图纸，都是对时代的承诺；每一段道路，都是对初心的坚守。未来，招商设计将继续以设计为笔、以科技为墨，为全国交通和城市更新高质量发展注入更强劲的“设计动能”。（关书敏、刘亢、兰洲）